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- 東風(fēng)神宇DFS5311TPBD平板運(yùn)輸車（國(guó)四）
- 發(fā)表于：2014-08-24 分類：低平板運(yùn)輸車 瀏覽次數(shù)： 來源于：原創(chuàng)
一、產(chǎn)品介紹
平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)，壓路機(jī)，推頭機(jī)等一系列不可拆卸物體，用途廣泛、高效快捷。
整車整體采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車輛進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 采用自行開發(fā)的U型板彈簧下置式懸掛系統(tǒng)，提高了車輛縱梁強(qiáng)度和通過性，有效降低承載面高度。上部提供了較大的裝貨空間，同時(shí)裝載后重心底，車輛運(yùn)行安全可靠。
二、主要性能及特點(diǎn)
1.整車設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
2.采用自行開發(fā)的U型板彈簧下置式懸掛系統(tǒng)，提高了車輛縱梁強(qiáng)度和通過性，有效降低承載面高度，承載能力大，使用壽命長(zhǎng)。
3.采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
4.采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定。
5.尾部安裝專用機(jī)械式半自動(dòng)爬梯，履帶式工程設(shè)備可以自行上下平臺(tái)，直接與主車掛鉤連接。
6.各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成。
三、技術(shù)參數(shù)
|
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
|
底盤型號(hào) |
|
DFS1311GJ1（國(guó)四） |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
ISC8.3-270E40B |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
Kw |
198 |
|
外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高) |
m |
11950×2500×3450 |
|
額定質(zhì)量 |
kg |
14755 |
|
最高車速 |
km/h |
90 |
|
彈簧片數(shù) |
|
9/9/10 |
|
輪胎規(guī)格 |
|
11.00-20 |
四、圖片展示
