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計量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機,車箱等組成；計量檢衡車徹底革命了人力搬運砝碼進(jìn)行衡器檢測的方式，利用專用裝置實現(xiàn)砝碼的機械化搬運，利用液力方式來模擬砝碼進(jìn)行靜態(tài)檢測，并可進(jìn)行動態(tài)檢測車輛載重衡器的移動式檢測設(shè)備，該車在檢測作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計量檢測變得更為輕松、高效，為收費站道口等部門的正常收費的高效工作提供必要保證．也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量�！　�

二、計量檢衡車組成：

A、車體部分

1、整車型號：ZFQ5240JJH 計量檢衡車

2、柴油發(fā)動機：慶鈴汽車股份有限公司6HK1-TC 國四排放，功率≥191kW

3、顏色：黃色

4、底盤：慶鈴汽車股份有限公司CXA34T

5、驅(qū)動形式：6*4驅(qū)動

6、外形尺寸：10185X2485X327 （mm）

7、貨箱尺寸：6230X550X2300 （mm）

8、軸距：5100+1300 （mm）

9、總質(zhì)量：24500kg

10、整備質(zhì)量：24305kg

11、駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)：3

12、輪胎規(guī)格：11.00-20-18PR,11.00R20-16PR

B、車廂部分

1、砝碼架配置：每個1噸,(可選裝方形),砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。

2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)

3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼

4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)

C、起重機部分

1、吊機后置，帶操作平臺；在車輛兩側(cè)操作，同時車上配置高位站臺可車上操作

2、折臂式HB100 E2，最大起重量≥5000kg，臂體為進(jìn)口型材，一次成型六邊形，焊縫僅一條

3、回轉(zhuǎn)角度：≥395°

4、吊臂幅度≥7.64米

5、在吊臂伸展最長時，起重量≥1140kg

6、吊機配置要求：

a.吊臂鋼板為進(jìn)口700高強度鋼板

b.油泵為進(jìn)口知名品牌

c.主要閥、鎖件及硬管、接頭為進(jìn)口知名品牌

7、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配

8、起重機產(chǎn)地：意大利，符合歐標(biāo)EN12999H1/B3，中等載荷10萬次工作循環(huán)；隨車起重機原裝進(jìn)口；

9、提供免費培訓(xùn)

10、配有高壓過濾器、服務(wù)提醒計時器、兩側(cè)控制位均配水平指示器

11、支腿：液壓式伸縮支腿。

起重機性能參數(shù)

395°回轉(zhuǎn)，齒輪齒條式，全液壓。

1、轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)

變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強度鋼全焊接。

2、液壓系統(tǒng)

采用齒輪泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動機聯(lián)接。吊機液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動作，液壓傳動機構(gòu)設(shè)計合理；

3、控制

常規(guī)控制，通過安裝吊機左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機的全部動作和速度可通過定位手油門進(jìn)行快慢控制。

4、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

齒輪齒條式，全液壓。

5、伸縮臂

伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計，采用高強度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和2節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為六邊形，使吊臂具有極高的穩(wěn)定性。全部動作通過2組變幅油缸和1根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動實現(xiàn)，可以實現(xiàn)0-7.64米區(qū)間任意臂長長度。